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鹤壁市盛通机械设备有限公司生产产品主要有双筒矿用提升二手绞车和JTK型(卷筒直径0.8-1.0m)矿用提升绞车、JK、JKB型(卷筒直径2米、2.5米、3米、3.5m)电阻、变频、防爆变频等。

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    矿井提升机高压变频节能原理及系统架构

  • 时间:2019-08-02浏览数:190来源:
  • 矿井提升系统不同于其他牵引系统的一个重要之处是,提升机的运行过程是一个不断进行起动-匀速-制动的周期性过程。

    采用串电阻调速方式时,在起动加速段,定子回路中串有耗能电阻以减少低速段交流电机的启动电流,随着转速的上升,串联电阻被分级切除;在减速制动段,耗能电阻被再次接入,实现交流电机的制动减速。可以看出,在起动和制动段,有大量的电能被消耗在串联电阻上。

    采用高压变频调速技术,通过控制交流电机定子电压的频率,控制电机的转速,从而是实现电机的变速控制。

    在调速方式上,由于我国大功率调速技术发展较晚,因此这些交流提升系统中,基本上所有的调速方式仍以串电阻调速为主,减速段低频减速;目前单次提升循环时间约为120秒

    H单元级联型变频器是比较理想的电路结构,它将每个功率单元级联起来,每相输出电压是各个单元输出的叠加。对于一个m电平的级联型变换器,每相桥臂需要(m-1)/2个独立直流电压源和2(m-1)个开关器件。级联型五电平三相变换器电路拓扑,每相桥臂由2个两电平的H-桥单元级联构成。

    这种电路结构的优点是:

    (1) 当其中一个单元出现故障时,可以将故障单元旁路断开维修,小影响整个系统的运行;

    (2) 每个功率单元都有独立的直流电源供电,小存在电压小平衡的问题;

    (3) 每个单元结构相同,给模块的设计和制造带来方便,装配简单;

    (4) 由于没有箱位二极管和箱位电容数量的限制,可以输出电平数相应增加。

    逆变单元直流侧用移相变压器接不可控整流电路、滤波电容器构成。这种拓扑结构具有输入、输出特性好的优点。由于整流侧采用移相变压器,使得叠加后的输入电流谐波小,功率因数高,对电网的谐波污染很小。同时输出电压为各H单元电压叠加的方式构成,因此最后输出电压的谐波也很小,延长电机负载的寿命。

    矿井提升系统的耗电量占矿业生产总耗电量的15%,提高提升系统的用电效率可有效降低矿业生产成本。高压变频技术的提出与应用可大大降低传统交流提升机系统的能耗。